cs
Díky kompaktnímu konstrukčnímu designu slouží T16 jako ideální řešení pro modely vozidel s omezeným instalačním prostorem. Tento model se vyznačuje specifikací zdvihu 2,25 palce (57 mm) a jeho přívod vzduchu je vybaven závity M16, což zajišťuje bezproblémovou kompatibilitu s odpovídajícími pneumatickými systémy vedení. Pokud jde o výrobu, produkt využívá pouzdro z vysokopevnostního železa se svary, které jsou dokončeny hladce, beze švů, čímž je zaručena strukturální integrita jednotky. Jeho standardní provozní tlak vzduchu je nastaven na 10 barů a je schopen fungovat v teplotním rozsahu -40 °C až 80 °C, což mu umožňuje odolat extrémně nízkým teplotám až do mínus čtyřiceti stupňů.
Aby byla zajištěna odolnost produktu v různých provozních podmínkách, pouzdro úspěšně prošlo 72hodinovým testem v solné mlze, což prokázalo robustní úroveň odolnosti proti korozi. V průběhu výrobního procesu výrobce používá vysoko/nízkoteplotní zkušební stolice, testery odolnosti, tloušťkoměry a testery drsnosti povrchu, aby důsledně monitoroval kvalitu komponent a udržoval konzistenci produktu. Kromě toho může výrobce na požádání poskytnout podrobné protokoly o vysoko/nízkoteplotních a vytrvalostních testech specifických pro objednanou šarži. Tento produkt také podporuje rozsáhlé služby přizpůsobení; uživatelé si mohou přizpůsobit délku tlačné tyče, procesy povrchové úpravy a styly třmenu tak, aby splňovaly jejich specifické požadavky, a zároveň si mohou vybrat z různých možností balení – včetně služeb laserového značení, vlastního štítkování, vnitřních sáčků a plnobarevných maloobchodních krabic.
Rozsah provozních teplot: -40°C až 80°C
Dodává se v poloze parkovací brzdy
Dostupné barvy: žlutá/černá/červená
Jakmile produkt projde testováním, je přívod vzduchu opatřen ochrannou zátkou se závitem
Tlačná tyč je opatřena ochranným pouzdrem se závitem v odpovídající barvě
Výrobek je po zabalení umístěn v ochranném sáčku
| E: Rozteč mezikusů 120,7 mm J: Závit táhla K: Vzdálenost od horního krytu ke středu kolíku vidlice (mm) Zdvih: 2,25 palce = 57 mm 2,5 palce = 63,5 3 palce = 76 mm | ||||||
| TYP | Zdvih (palce) | E | J | K | Díra | |
| T16 | 2.25 | |||||
| 2.5 | 120,7 s 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 s 5/8-11UNC | / | 57 | SC16LCW | ||
| 3 | 120,7 s M16*1,5 | M16*1,5 | 186 | M16*1,5 | 0834481 | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. je čínský T16 2,25" kompaktní optimalizovaný jednokomorový brzdový ovladač dodavatel a T16 2,25" kompaktní optimalizovaný jednokomorový brzdový ovladač výrobce, Specializujeme se na výrobu pružinových brzdových komor a provozních brzdových komor pro nákladní vozidla a přívěsy. Díky stabilní výrobní kapacitě, přísným systémům kontroly kvality a rozsáhlým zkušenostem s exportem jsou naše výrobky široce dodávány na zámořské trhy a zákazníkům OEM po celém světě. Rongzhan se zavazuje ke spolehlivé kvalitě, konzistentnímu výkonu a dlouhodobým partnerstvím. Poskytujeme zákazníkům nákladově efektivní řešení a spolehlivé služby.
Flotila provozující 40tunové tahače může pocítit rozdíl mezi dvěma nominálně identickými brzdovými komorami S-cam dlouho předtím, než se počítadlo kilometrů pohne daleko. Jeden zadrží zdvih v mr...
Do obchodu vjíždí nákladní auto s blikajícím výstražným světlem na konci rozvozové trasy. Technik sleduje netěsnost na pravé hnací nápravě: brzdová komora S-vačky zasyčí skrz upínací pásek v oka...
Manažer nákupu OEM nám jednou poslal brzdovou komoru DP, která byla stažena z prototypu vozidla. Zdvih byl správný a membrána byla neporušená, ale port neodpovídal vzduchovému vedení nákladního ...
Vedoucí nákupu jednou propustil továrnu na levné brzdové komory ADB, protože její vzorek neprošel jednoduchým testem těsnosti při -40 °C. Tento jediný nález zachránil flotilu před sezónou poruch...